Während sie in Wien noch relativ klein sind, sind Fluggesellschaften wie Eurowings, Lauda, Wizz Air, easyJet und der relative Newcomer LEVEL Austria auf ihre Weise auf die Platte gestiegen. Lauda (oder Laudamotion wie es war) ersetzt effektiv Ryanair, seinen Eigentümer, der dort nicht tätig ist. Malta International Airport abgefertigt 6,8 Millionen Passagiere im Jahr 2018, aber seine Wachstumsrate hat sich dramatisch seit 2016 verjüngt. Die eigene nationale Fluggesellschaft ist inzwischen etwas kleiner vertreten als Ryanair. Darüber hinaus wurde der U-Bahnhof erweitert, um Fernzüge unterzubringen. Seit Dezember 2014 enden die ersten Züge, die den neuen Wiener Hauptbahnhof, den ICE aus Deutschland, am Flughafen passieren. Seit Dezember 2015 verkehren auch ÖBB Railjet-Züge zum Flughafen. Fernzüge zwischen Flughafen und Hauptbahnhof dauern ca. 15 Minuten.
Der Barca-Flughafen, der sich im Besitz eines Konsortiums befindet, ursprünglich “TwoOne”, zu dem auch der Flughafen Wien gehört, hat 2018 nur 540.000 Passagiere abgefertigt, und in den ersten vier Monaten 2019 ist die Wachstumsrate von 9,1 % (2018) auf -7,9 % gesunken. Es verfügt jedoch über eine breite Palette von Fluggesellschaften (Vollservice und niedrige Kosten), um das Risiko zu verteilen. Der Flughafen verfügt über vier Terminalgebäude namens Terminal 1, 2 und 3, die direkt gegeneinander gebaut sind, sowie das zusätzliche Terminal 1A gegenüber Terminal 1. Die Terminals 1, 2 und 3 verbinden sich mit den fünf Hallen. Die zentrale Ankunftshalle für alle Terminalbereiche befindet sich im Terminal 3. [11] Die Wiener S-Bahn-Linie S7 bietet eine lokale Verbindung in die Innenstadt in ca. 25 Minuten. [73] Der teurere City Airport Train verbindet den Flughafen in 16 Minuten direkt mit dem Bahnhof Wien Mitte in der Nähe des Stadtzentrums.
[74] Für ankommende Reisende wird Wien, der Sitz des Habsburgerreiches für den größten Teil seiner Existenz und vollgestopft mit Geschichte und Kultur, immer ein Anziehungspunkt sein, und solche Touristen, die dorthin wollen, haben in der Regel höhere verfügbare Einkommen, was sich in den Tarifen widerspiegelt, die sie zu zahlen bereit sind. Die dritte Start- und Landebahn soll parallel zur und südlich der bestehenden Start- und Landebahn 11/29 verlaufen. Sie wird als 11R/29L bezeichnet, wobei die bestehende Start- und Landebahn in 11L/29R umbenannt wird. Die neue Start- und Landebahn soll 3680 m lang und 60 m breit sein und mit einem Instrumentenlandesystem der Kategorie III in eine Richtung (29L) ausgestattet sein. [18] Zunehmend konzentriert sich die Gruppe auf Aktivitäten an ihrem Heimatstandort Wien, wo der Personenverkehr stetig zunimmt. Seit 2016 ist das Passagierwachstum des Flughafens exponentiell. Dennoch ist das Management des Flughafens Wien eher auf Full-Service-Carrier und den Transitverkehr, den sie produzieren können, als auf Billigfluggesellschaften, und das sagt es häufig. CapA hat bereits darauf hingewiesen, dass die Geschäftsführung des Flughafens stärker auf Full-Service-Fluggesellschaften und den Transitverkehr setzt, den sie produzieren können, anstatt auf Billigfluggesellschaften, und das sagt es häufig. Petrus Advisers willigt ein, die Klage gegen den Online-Kreditgeber Flughafen Wien zu falligen, war noch nie so aktiv am Markt wie etwa der Flughafen Zürich, aber in seinen Anfängen war es mehr als heute, als er für Investitionen in Hamburg, Lissabon und mexikanischeflughäfen sowie für den (noch im Bau befindlichen) Flughafen Berlin Brandenburg war, als es sich um ein Private-Sector-Projekt handelte. Der Umsatz stieg um 8,2 %, einschließlich einer Beitragserhöhung um 11,9 % vom Flughafen Malta, des Nettogewinns um 18 % und des EBITDA um 10,5 %. Das EBIT aus Flughafengebühren stieg um 62,4%.
Einziger Nachteil war ein Rückgang sowohl des Umsatzes als auch des EBIT von Handling und Security Services. Quelle: CAPA – Centre for Aviation und Vienna International Airport reports. Im Jahr 2006 nahm der 109 m hohe Kontrollturm seinen Betrieb auf. Es ermöglicht einen freien Überblick über das gesamte Flughafengelände und bietet eine Nachtlasershow, die die Passagiere auch aus dem Flugzeug begrüßen soll.
